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亚洲365网址大全,LUH直升机已经完成高原测试,不要先庆祝成功,印度表示良好的订单尚待等待

印度的航空业在直升机制造业中仍然表现良好,最引人注目的当然是印度航空(Hindustan Aviation Co.,Ltd.)生产的轻型多功能直升机LUH Helicopter占主导地位,并且完全独立于印度制造。这就是说,所谓的LUH直升机具有巨大的力量,最大起飞重量为3.2吨。它可以以220 km / h的速度载运多达六名乘客。这架直升机的研发进展相当顺利,它于2010年首次发布,于2016年首飞,主要测试将于2020年完成。
这架直升机原本是印度航空发展计划的重要组成部分,着重于本地化,即使使用了一些预制的进口零部件,也希望能在印度制造,本地化率是很高。2020年,边界紧张时,LUH直升机冲到高原,以恐怖的姿态降落,此时印度已表示有意购买这架直升机,但相关的测试工作仍在逐步进行中没有真正的加速。
2020年LUH直升机将完成高原测试,据说设计可以完成,但看起来并不像它,不要庆祝成功,印度表示订单仍需等待,必须获得相关资格证书首先进行测试,然后在试飞之后执行一系列程序。现在是2021年。在双方撤出边界地区的部队之后,印度军队不想签署合同,LUH采购合同尚未执行。
印度军方确实宣布使用LUH直升机,发现它可以进入初始战斗准备状态并可以作为陆军航空兵的一部分使用,LUH设备将取代各种过时的轻型直升机。印度军方还订购了187架LUH直升机,其中陆军订购了126架,空军订购了61架。它主要用于客运,空中侦察和巡逻,搜救行动以及提供紧急医疗援助。
但是,这架直升机的订购合同尚未签订。采购问题仍未解决。军方的想法有点令人困惑,但是否有必要进行国际招标以确认购买了国产设备?如果您回顾一下以前的报道,您会发现印度军方对国产设备的态度始终不清楚,外包通常比国产产品更受青睐,毕竟国产设备可以达到令人满意的水平,但仍然可以准备签署,这似乎是人为问题,而不是设备问题,原因似乎已经过仔细调查。

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