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bet87365娱乐场,长安逸动PLUS“首发”,结果…

长安逸动PLUS是3月下旬上市的新车,它有两种动力类型:5款车型,价格在72,900-103,900元之间。由于是10万辆经济型轿车,因此很多人都在关注这款车,根据官方统计,上市第一个月就售出了10537辆车,效果仍然不俗。
长安汽车最近对宜东优派进行了一次安全撞车测试,并通过在线直播向媒体通报了有关情况,此前,由于中国保险研究的撞车事件以及舆论和社会媒体的广泛关注,安全撞车测试就是这种情况。已成为消费者和互联网用户之间讨论的热门话题。
试验结果
该碰撞测试不是由CPIC或C-NCAP进行的,而是由长安自己的碰撞实验室进行的,该实验室被科学技术部认定为关键实验室,只有一个项目是对100的刚性障碍物进行碰撞测试。正面的重叠百分比为50公里。在测试期间,Yidong PLUS以每小时50公里的速度遇到了不可变形的钢墙。
也许每个人都对为什么碰撞测试车没有门感到好奇。根据官方声明,在碰撞前要拆下车门支撑架并进行“四门拆卸”。在这种情况下,碰撞条件变为更严格。
从碰撞视频和高速摄影机中拍摄的照片来看,纵向梁前部的前防撞梁和能量吸收盒会破坏Escape PLUS背面,高强度撞击后的能量吸收。纵向构件弯曲,并且车辆尽可能吸收碰撞。能源方面,船员舱比较完整。此外,A柱,B柱和门槛不会变形,乘员的生活空间(倾卸)仍然完好无损。
在硬件结构上,伊东PLUS采用行业流行的高强度吸能车身结构。乘客室的主要区域由1500 MPa的超高强度钢板制成,并采用高强度身体上的强度钢占65%。然而,在安全配置方面,Escape PLUS可以在碰撞前提供主动制动,全速自适应ACC驱动,360度全景等。
假人进行碰撞测试
由于这次碰撞是在长安自己的碰撞实验室中进行的,所以仍然有一个值得分享的问题。据估计,每个人对它都有兴趣。这是碰撞测试的“假人”。假人车队,其中之一被称为“鞭打伤假人”,主要模拟对颈椎的伤害,即在后端碰撞和碰撞期间对颈部的伤害程度。收集数据的传感器集中在颈椎。
业内人士知道,假人的成本很高,长安汽车购买假人的价格从100万到700万元不等,据说最新的正面防撞假人要花费1200万元。
型号信息
简短描述长安逸动PLUS的尺寸为4730 * 1820 * 1505毫米,轴距为2700毫米。根据不同的电源系统,Yidong PLUS分为两个相对较容易看清的正面,一个是1.6自吸水平格栅,另一个是1.4吨格栅。
双重连接的屏幕是该车内饰的亮点,带有10.25英寸的LCD仪表板和中央控制屏幕。有两套动力装置,1.6自吸加5MT和爱信6AT,另一套为1、4T加7速湿式双离合器。
在配置方面,入门级车型的价格为72,900元,配备10.25英寸的LCD仪表,7英寸的触摸屏,自动传感器后挡板,后视,胎压监测以及车身稳定性?,一键启动+无钥匙进入,远程启动和自动通风,新鲜空气系统等。但是,第一行由双安全气囊组成,并且大灯是卤素灯光源(集成的高光和低光)。对这两点和性能不感兴趣,那么此入门级版本非常合适。还可以看到自动豪华版89,900,其中有1.4T版本的两个版本,最高价为93,900元的自动区分型就足够了。
结论:我想看中国保险研究该碰撞测试仅在正面碰撞时发生50%的碰撞,而刚性屏障则重叠100%,位于长安自己的实验室中,如果添加了其他测试元件,例如B.25%的偏移和侧面碰撞,这更令人信服。另外,中国保险研究院现在是“圣地”。测试结果会是什么样?必须有很多人想要看到它。还有一点很重要:提高自信心更重要,这是第一步,例如,上车时应该系好安全带,无论前排还是后排,有1000万条街道,安全第一。

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