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bet36365.net,WEY / Lynk / Xingtu推出了用于汽车制造的新架构,独立的高端“平台之战”开始了

“基于平台的车辆构造”对我们而言并不陌生。例如,大众MQB和丰田TNGA是业内知名的模块化架构技术。基于平台的车辆制造可以大大降低成本并提高车辆开发效率。近年来,随着独立品牌在模块化技术方面的不断尝试,许多汽车制造商还拥有独家的汽车制造平台。必须特别为独立高端品牌提供独家平台。最近,WEY,Lynk&Co和Starway等品牌推出了新的模块化汽车制造平台,能否将其作为中国高端汽车品牌代表的实力与主要国际制造商的实力进行比较?让我们在下面看看。
WEY:Tank WEY和Coffee Intelligence
WEY品牌最新的Tank 300型号可以称为流行的烤鸡。在铁杆越野领域,WEY不久前发布了两个平台,分别是“ Tank WEY”和“ Coffee Intelligence”,代表了新的“汽车概念”。”。
“ Tank·WEY”是中国第一个专业的垂直卸载越野平台。它支持轴距2.75 m至3.75 m的B至D +级SUV /皮卡车的开发,并可以接受多种悬架形式的行程范围为120毫米/小腿深度为965毫米,配备9种驾驶模式,包括三个差速锁,倒车和进入模式,还涵盖了燃油/ HEV / PHEV驾驶,包括3.0GDIT + 9ATP2动力总功率389 kW /总功率扭矩750 N·m,与同类产品相比更大。
值得注意的是,WEY还提出了一种新的智能越野模式,并引入了一个“咖啡智能”平台,该平台涵盖了可以扩展智能驾驶舱,L3-L4智能驾驶和OTA的新电子体系结构。此外,还有研发概念借助集成在终端云中的遥感技术,实现“双智能集成”,可以实现人,车和道路环境之间的协作。
众所周知,全地形车在中国长城的历史中占有很大的比例。近年来,中国的长城在低端SUV和皮卡车领域取得了巨大的增长,但是其越野强度并未得到很好的体现,任何人都可以想到哈弗H9,但是哈弗H9的推出Panzer WEY平台将充分释放中国长城的坚强越野能力,并使其在智能方面更具竞争力。
星空之路:M3X火星建筑
在2020年北京车展上,星途品牌正式发布了新的M3X火星架构,这是由星程和麦格纳共同开发的新车架构,可支持紧凑型和中型SUV,轿车和MPV,并兼容新能源汽车。基于该平台的新型TXL和VX290T / 390T将分别于10月和12月推出。
从命名的角度来看,星图M3X火星结构中的“ M”表示火星,它象征着对未知事物的无穷探索,“ 3”代表了代表星图产品的多种派生的所有事物,而“ X”显示无限。
新架构的特点在于安全性,智能性,舒适性和性能调整四个方面的优化和更新。
基于M3X Mars架构的高强度钢的覆盖率可达到78%,关键部件使用1500 MPa的超高强度热成型钢。同时,新架构已针对25%的偏移冲突进行了优化。基于火星的模型M3X将配备Lion Zhiyun系统,该系统可实现深度人脸识别,多模式交互,AR增强的真实导航和L2级别的驾驶辅助。
在动力定制方面,M3X Mars架构可以适应各种动力单元,例如传统燃料和新能源,除了当前的1.6TGDI引擎和2.0TGDI引擎,未来的M3X架构还将与新的随着独立品牌逐渐走向高端,近几年也出现了WEY,Lynk&Co和Star Way等独立奢侈品牌。从发展过程的角度来看,星图与两者之间的差距似乎正在扩大。既然M3X架构已经正式发布,它不仅为星途汽车提供各种型号覆盖范围和广泛的性能定制,而且还提供清晰的品牌基调。
Lynk&Co:SEA庞大的体系结构
Lynk&Co在北京车展上推出的全电动概念车ZEROCONCEPT受到热捧,也是基于SEA巨大结构的首款车型,基于ZEROCONCEPT的量产车型将于2021年正式推出。作为Lynk&Co旗下的全电动架构,SEA的轴距范围为1800至3300mm,范围从小型汽车到中型和大型汽车,还包括汽车,SUV,MPV甚至旅行车,跑车,皮卡等。SEA还推出了“向汽车制造敞开的大门”模型,因此在此背景下,目前正在开发来自7个以上品牌的16多个模型。
SEA全面体系结构的一个关键功能是最大化轴距,从而增加了汽车的空间利用率。
此外,Lynk&Co还提出了“新三电”的概念,即电推进,电管理和电生态。
在SEA框架下,车辆的最大功率可以达到600 kW,并在3秒钟内加速到100%。它配备了强大的两速电动变速箱,可以承受8000 Nm的扭矩。值得注意的是,该官员还宣布将使用世界上寿命最长的电池,该电池可以行驶200,000公里而不衰减。它还配备了800伏特高压系统,可实现类似于Tesla的超快充电,可充电5分钟,电池寿命为120 km。
此外,SEA框架下的模型还可以实现整车的FOTA,甚至硬件也可以达到L4以上的自动驾驶水平。
特斯拉之所以成为全电动汽车的全球领导者,是因为除了其典范产品的出色性能和耐用性之外,特斯拉还应该了解其开发的所有电动汽车生态学,并且可以看到这些巨大的SEA结构在Lynk&Co.中,我们将看看它将来是否可以与特斯拉竞争。
近年来,汽车市场的竞争日趋激烈,模块化和平台化也已成为汽车公司完整的汽车制造系统的象征,并成为建立品牌调性的基础。看起来Starway,Lynk&Co和WEY在基于平台的汽车制造中都有各自特色的高端路线,这也是他们真正转型的开始。

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