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bet01365官方网址,在行业变革的前夜,请看通用汽车所说的

在2020年北京车展上,新型电动汽车几乎占据了全国的一半,汽车行业的未来显然指向了电气化。北京车展开幕两天后,世界新能源汽车大会在海口召开,2020年大会将在这里举行。我在这里会见了通用汽车中国总裁李波。
我上次见他是在六月。当我这次在世界新能源汽车大会上见面时,我提出了一个问题:在当前中国市场新能源汽车的销售排名中,合资品牌似乎并未赶上。这种模式何时会改变?
百利的回答是:“它将很快改变。”改变将会发生,而且一定会比您想象的更快。
百利表示,毫无疑问,一个品牌,尤其是植根于中国的合资品牌,的目标是出售汽车以投资新能源汽车。现在,变化正在发生,我们看到未来几个月的变化。
通用汽车中国显然有发言权。根据我收到的2020年9月新乘用车的最新生产数据,上汽通用五菱宏光MINIEV上个月的产量达到20,826辆-该月产量已超过20,000辆。,尤其是因为该模型仅在市场上投放了两个月。从前十名产量的构成来看,一半以上的车型来自传统汽车制造商,其中,坦悦GTE的产量在9月份达到3562辆,排名第八。7月,别克蓝(Buick Blue)也出现在TOP10产量排名中。
这就是跨国品牌在变革前夕积累的力量。
关于宏光MINIEV,百利表示,在中国的消费汽车市场,低价/高价的状况因其外观而变得更加明显,也就是说,它是廉价的运输工具还是同等质量的高价产品。为燃料动力汽车定价的电动产品被用作改善用户体验的质量选择。“这些都是根据实际消费者需求而定。”宏光MINIEV的销量也显示出,在竞争激烈的中国市场上,只要满足了实际消费者的需求,做好充分准备的品牌就更有可能取得突破。
更有趣的是,百利还向柳州谈到了宏光MINIEV,他说电动汽车在世界某些地区的发展非常迅速:中国的柳州,英国的伦敦和美国的加利福尼亚,所有这些都得益于政治支持,也就是说,在政治支持强度不同的情况下,电气化过程在地理位置上会有所不同。
柳州的价格补贴以及市政建设中先进的充电站设计和开发使柳州成为中国最受欢迎的电动汽车城市,在伦敦,新能源汽车可以避免车辆拥堵费,每天为车主节省10英镑。加州的能源汽车可以使用更多的车道,并为车主节省大约30%的通勤时间。
“政治支持是必不可少的。对制造业的财务支持在早期阶段是有用的,但不是长期的解决方案。对这些地方进行教育表明,政治水平与汽车实际使用情况相结合,可以促进和控制电动汽车的实际行动。逐渐使消费者准备选择电动汽车。”
百利还指出,随着技术的发展和市场的逐渐成熟,电动汽车消费者的许多担忧不再来自电池寿命本身,而是来自充电是否方便。与加油站相比,充电站的集中度仍然较低,电动汽车的使用环境需要进一步改善。在汽车市场将发生的所有事情中,通用汽车的信心和决心是毋庸置疑的。百利还强调,通用汽车将在未来五年中将其资金和资源的50%投入到业务中,以投资新能源,并保持其在电动汽车和自动驾驶方面的优势。
当年八月,凯迪拉克LYRIQ发布后,最新消息显示悍马EV也将在几天后发布。这种高端的越野野兽在电气化时代正在“复兴”。这不仅是电动越野汽车市场领域的一场革命。通用汽车新开发的Ultium电池平台可从LYRIQ到Hummer进行装备。大型汽车应用。在不久的将来,Ultium电池平台上批量生产的模型将能够在比竞争对手更少的时间内涵盖几乎所有模型级别。它们不是单独开始的,而是“分批”开始的,一般的“大步骤”逐渐消失。
可以说,在行业变革的前夕,通用汽车不仅非常清楚,而且准备充分。
文字|赵小茶
图|网络

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