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bet36体育在线网,Jaguar F-PACE下降了190,000,但销量没有增加,这是孤独感的下降吗?

“豹纹30%”多年来一直是Jaguar的代名词。过去它可能是荒谬的。Jaguar很少有30%折扣的车型,但自去年以来Jaguar的折扣逐渐增加。在这一点上,捷豹显然已经放弃了所谓的“英国贵族”身份。销售远比面子重要。低价的妥协是奢侈品牌增加销量的王牌。
从今天的在线销售来看,捷豹F-PACE的折价已经达到每辆车100,000 +,S高性能全轮驱动的折价已经达到197,000,您知道的目标价仅为787,800。这只是在线零售商的报价。通常,价格可以在客户到达商店后进行“协商”,因此Jaguar F-PACE现在提供了真正的“ 30%折扣”。
但是,捷豹降低价格以换取销售的愿望似乎没有成功。与过去六个月的捷豹F-PACE销量相比,平均每月销量保持在300辆左右,其中销量略有上升至420辆。8月的销售量,但9月又下降,回到303个销售量。尽管销量上下波动,但并没有太大波动。在此期间,F-PACE的首选利润变得越来越大-降价并没有交换销量。美洲虎孤独吗?
实际上,今天F-PACE出现这种情况的原因很大程度上是由于Jaguar的“自我毁灭”。Jaguar是海外市场的贵族品牌。他的模特的气质也与西方国家的绅士形象相对应。但是在中国,这一切都是“不可接受的”。在这一点上,国内用户正在追踪的内容包括外观,豪华度等,但这些F-PACE无法使用,并且由于身份定位问题而丢失给了BBA。
Jaguar很大程度上是由Land Rover专门为此类车辆“计时”的。Jaguar车型上Land Rover的故障灯并不常见,因此Jaguar对用户造成了错误,但Jaguar F-PACE的售后成本在哪里这些是显而易见的问题。这些年来,没有明显问题的豪华车很难出售,更不用说捷豹F-PACE了,不雇用国内的问题。用户可以“见到你”。目前,折扣似乎并不那么好。
从狭义上讲,捷豹F-PACE在这个阶段还不是豪华车,也不是二等豪华车,它没有明确的身份和对凯迪拉克或雷克萨斯等潜在用户的需求。您是在同一阶段谈论竞争吗?此外,这些天用户非常理性,您必须根据官方对F-PACE的高价表示的价格宣布价格,现在N折扣很平淡,它只是吹泡泡和扭曲水,就是这样…你认为?

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